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人人都是产品经理丨冠军团队的“三剑客”!

2024-8-15 07:14| 发布者: 拾光| 查看: 41874| 评论: 0

摘要: 人人都是产品经理!由东风日产公司团委、商品规划总部、人事总务部联合主办的第一届东风日产产品经理大赛,涌现出无数优秀的东风日产人。他们敏锐的思维、思辨的才情、团队协作的精神,都在本届大赛中熠熠生辉。输12 ...
人人都是产品经理丨冠军团队的“三剑客”!8533 作者: 来源: 发布时间:2024-8-15 07:14

人人都是产品经理!由东风日产公司团委、商品规划总部、人事总务部联合主办的第一届东风日产产品经理大赛,涌现出无数优秀的东风日产人。他们敏锐的思维、思辨的才情、团队协作的精神,都在本届大赛中熠熠生辉。

输12

上期栏目,我们八卦了第一届东风日产产品经理大赛冠军团队队长张冉,本期栏目,就跟随八爷一起了(ba)解(gua)东风日产产品经理大赛冠军团队的3位成员:马秋涛、舒圣峪、黄俊玮。

人人都是产品经理丨冠军团队的“三剑客”!5860 作者: 来源: 发布时间:2024-8-15 07:14

人人都是产品经理丨冠军团队的“三剑客”!4441 作者: 来源: 发布时间:2024-8-15 07:14

比赛团队合影,左一起:

马秋涛、张冉、舒圣峪、黄俊玮

Q

简单地向各位读者做一个自我介绍。

人人都是产品经理丨冠军团队的“三剑客”!920 作者: 来源: 发布时间:2024-8-15 07:14

马秋涛

大家猴~我是马秋涛,出生于黑龙江,2018年6月毕业,7月入职东风日产,目前在车辆工程技术部总装技术科负责新车试制工作。

人人都是产品经理丨冠军团队的“三剑客”!3865 作者: 来源: 发布时间:2024-8-15 07:14

舒圣峪

大家好,我是舒圣峪,江西人,求学于上海,毕业后一直混迹于汽车制造行业。我在2017年加入东风日产,目前在底盘开发科从事悬架设计的工作,主要是启辰车型的前悬设计。

人人都是产品经理丨冠军团队的“三剑客”!7062 作者: 来源: 发布时间:2024-8-15 07:14

黄俊玮

我是黄俊玮,2013年毕业后一直在动力实验科从事整车性能实验和发动机标定工作。

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第一届东风日产产品经理大赛比赛现场照片

Q

是什么原因,让您想要参加本届东风日产产品经理大赛?

人人都是产品经理丨冠军团队的“三剑客”!115 作者: 来源: 发布时间:2024-8-15 07:14

马秋涛

我一直有一个产品经理的梦想,想成为像乔布斯、张小龙、扎克伯格一样伟大的产品经理,可以设计出改变人类生活状态的产品,所以看到这个千载难逢的机会,就迫不及待地报名参加了。

人人都是产品经理丨冠军团队的“三剑客”!5549 作者: 来源: 发布时间:2024-8-15 07:14

舒圣峪

因为开发启辰新车型,所以商企的某些决定会直接影响我们的工作量,具体一点的话是会大幅增加我们的工作量,所以想亲身经历下商品企划到底是一个怎样的过程,为什么这些突然增大我们工作量的决策不能够被避免。(八爷:小哥哥你实在是太诚恳了(*/ω\*))

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黄俊玮

想挑战一些没探足过的领域,不想让思维被日常工作局限。

Q

为了参加这次比赛,您做了哪些准备工作和努力?

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马秋涛

也谈不上是准备,主要就是把之前听过的有关产品的课程和笔记又重温了一遍,尤其是梁宁的产品思维30讲和曾鸣教授的智能商业20讲。然后大赛主题是共享汽车嘛,就重点查了查国内外共享汽车的发展历程、现状和未来趋势。最重要的是比赛过程中,主办方安排了很多专业的培训和强大的指导老师队伍,对完成整个比赛有很大的帮助。

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舒圣峪

看了一些分析消费者行为的论文,研究了一下目前共享汽车公司的财务报表和经营状况,思考了一会东风日产在共享汽车这个市场中,到底有什么优势。

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黄俊玮

下载了一堆共享汽车APP,调查了一堆同学的出行方式然后欠了一堆的撸串……(八爷:获得资料的最佳方式,手动滑稽)

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马秋涛和科室校招小伙伴

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舒圣峪和团队伙伴

Q

当看到本届大赛以【共享汽车】为题目时,您的心里有怎样的想法?

人人都是产品经理丨冠军团队的“三剑客”!2777 作者: 来源: 发布时间:2024-8-15 07:14

马秋涛

其实这个主题自己并不是很陌生,因为大学期间使用过共享单车,觉得可能就是将共享单车的模式嫁接到汽车身上。另外,自己在工作前也对汽车行业做过一些分析,在自然环境、技术环境、商业环境慢慢成熟后,例如电动车的推广、5G的商业化应用、自动驾驶技术的成熟,共享汽车将成为必然趋势,而谁能及早布局,建造技术和商业的壁垒,将决定谁能在未来共享出行大乱局中占得一席之地。也正是因为这样,自己也决心尝试一下。

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舒圣峪

我心中未来的出行方式,是由一个个“移动小单元”构成的,有点像微缩版的“缆车”,只要输入目的地就能自动规划路线,自动驾驶。我觉得共享汽车是实现这个出行方式的第一步。

人人都是产品经理丨冠军团队的“三剑客”!329 作者: 来源: 发布时间:2024-8-15 07:14

黄俊玮

这是个比较接地气的主题,共享单车作为曾经在风口上的猪,红极一时但现在有点要黄了。但是抛开其中的恶性的资本竞争,不成熟的运营方式,单论共享经济,还是非常有前景的。当时想着如果能从共享单车的失败中汲取经验教训,共享汽车应该能搞搞事儿。

Q

简单向大家介绍一下您的参赛提案,包括为什么会有这样的提案设计思路,如何设计价格以及如何设定销量计划等。

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马秋涛

首先,说一下我们提案的思路,利用主机厂的天然产业链优势和品牌影响力,构建移动出行的生态,将共享汽车融入生态系统中,消化产能并扩大影响力,同时深度挖掘公司多年里积累的海量数据与共享汽车产生的数据,进行商业化应用。

因为对于公司来说,未来汽车产业乃至移动出行行业将会面临更大的竞争和更大的变革,如何在变革到来之前,进行自我革新、突破尤为重要。所以当时就想,应该站在更高的战略高度上来思考这个问题,进而提出生态概念,将未来公司发展方向定义为移动出行公司。

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舒圣峪

我们组的决赛提案增加了一系列服务方面的内容,共享汽车不再是一个简单的“汽车”产品,而是一个全新的“出行服务”产品。所以产品功能中整合了公司能够提供的服务资源,比如线下4S店的站点,公司能够提供的金融支持以及运营数据处理等等。因为这些才是我们区别于其他新势力共享汽车公司的特有而强大的优势。

车型小巧,灵活,基于玛驰尺寸。结合其他的配置,定价在8万元。销量计划基于公司2023年共享汽车的市场总量和公司市占率预测。

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黄俊玮

拿到题目后队长张冉马上组织大家针对目标客户群体、市场痛点、产品亮点等问题进行了头脑风暴,毕竟共享单车珠玉(咳咳)在前,共享的优势很容易就能列举,所以讨论集中在对车型亮点,在公司的角色定位,成本主要花在什么部分,以及如何吸取共享单车的教训这些点上。作品初具模型后,导师池荣建又从专业角度对于我们进行了引导,提出了很多新颖的概念。把这些整合后,基本作品框架就已经固定了,剩下就是大家分头寻找更多数据支撑,信息提炼整合。

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比赛现场照片

Q

得知自己获奖时,心情是怎样的?

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马秋涛

还是挺激动的~

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舒圣峪

心情很激动,因为我们的ppt是做得最朴素的,担心会影响最后的成绩,结果并没有~~

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黄俊玮

参与的过程就已经收获颇多了,能获奖更加不枉此行。

Q

日常生活中,您有哪些爱好?

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马秋涛

读书、旅行、健身。

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舒圣峪

音乐,我是东风日产合唱团的成员,平时会自己练吉他。

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黄俊玮

追动漫,NBA,打篮球。

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扬帆出海的马秋涛

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旅途中的舒圣峪

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登顶昆仑的黄俊玮

Q

新的一年,你有哪些计划和愿望吗?~

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马秋涛

年年都会给自己立许多自己都不知道会不会实现的Flag,今年的计划比较简单:

1.日语学习 (N2 120分)  英语口语 (简单交流 出国旅游)

2.看书100本(2本/周 读书笔记)

3.旅游(台湾 泰国)

人人都是产品经理丨冠军团队的“三剑客”!6133 作者: 来源: 发布时间:2024-8-15 07:14

舒圣峪

学会VBA编程,吉他能够开始简单即兴。(八爷:这么撩妹的技能,小哥哥你...)

人人都是产品经理丨冠军团队的“三剑客”!3332 作者: 来源: 发布时间:2024-8-15 07:14

黄俊玮

养只布偶猫~(八爷:多么可爱的目标呀(*╹▽╹*))

人人都是产品经理 精彩回顾

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冠军队长 张冉

人人都是产品经理丨冠军团队的“三剑客”!8013 作者: 来源: 发布时间:2024-8-15 07:14

冠军团队

马秋涛、舒圣峪、黄俊玮

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