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国产飞机价格依然太高,并不能卷死同行波音空客

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发表于 2024-6-21 11:13:37 | 查看全部 阅读模式

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中国国航公告,公司与中国商飞签订协议,计划购置100架C919飞机(增程型),总价约108亿美元。

之前南航100架,东航100架

国产飞机价格依然太高,并不能卷死同行波音空客,没能像比亚迪的电车一样,把价格做的很低,并且还有利润
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评论9

CrystαlLv.8 发表于 2024-6-21 11:14:34 | 查看全部
设计就决定了压根就拿不到欧美的适航证,纯自产自销用来在大陆飞的怎么去卷波音空客。
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独家记忆Lv.8 发表于 2024-6-21 11:15:09 | 查看全部
飞机最大的成本并不是购置价格,而是运营成本,维护和运营间隔。

目前C919只能在上海维护,运营成本没有优势,维护和运营间隔没法比,这一代肯定是只能靠国内市场消化,卷死同行是不可能的。下一代能不能卷也不好说,下一代的CFM RISE引擎才是真正的跨时代
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IT618发布Lv.8 发表于 2024-6-21 11:15:26 | 查看全部
中国的电车,也是本土市场最大啊,出口的只占一小部分。

整车产销3000万,电车占1000万;出口的汽车500万,这里面只有一部分是电车
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拾光Lv.8 发表于 2024-6-21 11:16:10 | 查看全部
比亚迪也不是一开始巨无霸
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婷姐Lv.8 发表于 2024-6-21 11:16:27 | 查看全部
楼猪这是让幼儿园小班的去打ufc?
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浅生Lv.8 发表于 2024-6-21 11:16:41 | 查看全部
电车可以在海外开可以出口,c919拿不到欧美适航证在海外飞不了没人买。
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浅生Lv.8 发表于 2024-6-21 11:17:20 | 查看全部
国产电脑价格看一下 :lol:lol
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婷姐Lv.8 发表于 2024-6-21 11:18:11 | 查看全部
2019年比亚迪规模还不算一家特别大的企业,营收是1000亿出头左右,其实这里面还有代工生意

2023年,短短这几年,比亚迪营收破6000亿,应该可以排名全国民营企业前五名左右
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TyCodingLv.8 发表于 2024-6-21 11:18:32 | 查看全部
价格低不下来,配件采购价格不可能比波音空客低,甚至高不少。 即使现在这个价格对比同行不仅没优势,还得亏很多钱。
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