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消费降级 上海也穷了,磁悬浮都没人座了,都挤地铁了!

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别说磁悬浮了,要不是靠取消普通车,高铁也得黄:lol
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评论9

浅生Lv.8 发表于 2024-7-5 20:54:38 | 查看全部
润啊,快润,不润你是王八蛋,对不
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独家记忆Lv.8 发表于 2024-7-5 20:55:07 | 查看全部
高铁票比飞机还贵,要是没取消普通火车的话,高铁就是空车
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TyCodingLv.8 发表于 2024-7-5 20:55:46 | 查看全部
其实汽车现在很便宜,上海应该取消车牌限制,取缔车牌高价拍卖制度
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浅生Lv.8 发表于 2024-7-5 20:56:07 | 查看全部
高铁就是垃圾,产能过剩,平时线路都不是满载
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拾光Lv.8 发表于 2024-7-5 20:56:36 | 查看全部
步子迈太大,扯档了
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TyCodingLv.8 发表于 2024-7-5 20:57:26 | 查看全部
有人测算过,城市化进城一个人,国家负担的教育医疗交通等基础设施投资综合成本是30万,考虑之前是城市人口有4亿人,现在城市人口9亿人,多了5亿,国家的开支得120万亿

修高铁,铁路公司的负债,不过才5万亿

明显修高铁更省钱,卖张春运火车票回老家过年成本低,举家搬迁到城市国家得投资120万亿

修高铁不过是权宜之计,等城市化进程走完,还回农村干啥,也没巨量的春运人口了
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拾光Lv.8 发表于 2024-7-5 20:57:37 | 查看全部
高峰节假日 高铁票
还是很多人(同事)抢不到的   还是省内线
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CrystαlLv.8 发表于 2024-7-5 20:57:55 | 查看全部
淡季没生意的

又不是天天过年春运,也不是天天节假日

中国铁路公司很菜的,没有中国烟草一样的巨额利润
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CrystαlLv.8 发表于 2024-7-5 20:58:55 | 查看全部
都是这样的。不只是铁路吧。
商场也是 周五晚上+ 周六 日人多。
再来暑假多一点

淡季旺季很正常
旅游业就更明显了
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