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问下海南为什么不修桥梁?而是车渡船?

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发表于 2024-2-18 22:54:34 | 查看全部 阅读模式

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港澳应该都有大桥吧?
按距离来说,是比海南还近吗?
如果不是为什么不修跨海大桥到海南呢
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评论11

TyCodingLv.8 发表于 2024-2-18 22:55:10 | 查看全部
参考港珠澳大桥,投资额度1200亿,一年收入才2亿,连利息都赚不回来,更别说本金了

有人发过帖子,海南一张机票破万,戳破了伪中产,去海南过冬并不是刚需,市场经济,价高者得

幸亏你不是皇帝,要当皇帝更劳民伤财
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婷姐Lv.8 发表于 2024-2-18 22:55:42 | 查看全部
海南不修建跨海大桥的原因主要有以下5点:
1、琼州海峡的平均海水深度超过了50米,最深处更是超过了100米,且整体宽度达到了20公里,修建桥梁的难度极大。
2、琼州海峡是交通要塞,经常有大型货轮通过,修建跨海大桥需要考虑到不影响这些船只的正常通行,因此需要留出足够的主跨桥洞,这进一步增加了修建难度和造价。
3、琼州海峡海底地域情况复杂,是典型的潮流深槽,水流很急,很难找到平稳的支点来实现桥体的修建。同时,海底自然资源丰富,修建大桥可能会对当地的生态环境造成破坏。
4、从经济角度来看,修建跨海大桥需要巨大的资金投入,而海南全省的财政收入可能无法承担这样的费用。
5、海南是热带季风气候,一年中会遇到多次台风,这对大桥的抗风能力提出了很高的要求,也增加了修建难度和维护成本。
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TyCodingLv.8 发表于 2024-2-18 22:56:36 | 查看全部
1、建桥收不回成本(需求低)
2、技术难度高台风多(成本高)
3、海南出不起钱

同理,大连烟台什么时候修海底隧道,一年鸽一年:lol
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CrystαlLv.8 发表于 2024-2-18 22:57:14 | 查看全部
海峡股份少很大一笔收入,同时会有很多人失业;也就春节期间车多,修桥费用谁出?
现在轮渡一个小车(燃油)374元+一名司机41.5元单边,往返831元;
如果修桥往返一个小车+车上坐满5个人最多收费100元;
海口这边的桥墩都修好了。。。
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浅生Lv.8 发表于 2024-2-18 22:57:20 | 查看全部
:lol你出钱嘛:lol:lol:lol
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拾光Lv.8 发表于 2024-2-18 22:57:33 | 查看全部
某种意义不一样
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TyCodingLv.8 发表于 2024-2-18 22:57:51 | 查看全部
成本收不回来,又没有特别的政@治意义。
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独家记忆Lv.8 发表于 2024-2-18 22:57:56 | 查看全部
您可真是比那位中南海小学博士还智慧呵!
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CrystαlLv.8 发表于 2024-2-18 22:58:53 | 查看全部
能去海南的都不是穷人,一点不用替他们担忧。
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